如今社會(huì)使用快速卷簾門(mén)是越來(lái)越普遍了，那么就會(huì)有朋友想知道快速卷簾門(mén)結(jié)構(gòu)都是由哪些部分組成的呢？不知這個(gè)話題，大家是否感興趣呢，我們一起往下看看吧、

　　快速卷簾門(mén)結(jié)構(gòu)由門(mén)框系統(tǒng)、門(mén)簾系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等組成。

　　框架系統(tǒng)：主要材料為碳鋼板或鋁合金。

　　門(mén)簾系統(tǒng)：主要原因PVC織布或鋁合金型材。

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)：主要由剎車片、電機(jī)、減速器組成。

　　控制系統(tǒng):Z常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)企業(yè)采用的模塊化集成電路板和控制系統(tǒng)大多是基于PLC/主要是變頻器/編碼器。

　　安全系統(tǒng)：主要為紅外電眼開(kāi)關(guān)、安全氣壓傳感器（部分機(jī)械精度高、控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應(yīng)為安全保護(hù)的Z高級(jí)。

　　升降速度:0.8m/s-2/s，一般從底部到頂部大約需要2秒，速度是一般電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍。車輛和行人不需要等待，也不構(gòu)成障礙。

　　開(kāi)門(mén)方式:手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

　　門(mén)簾材料：一般來(lái)說(shuō)PVC或PVDF膜材作為簾布，尤其是PVDF膜材料具有較好的抗老化性能，不易褪色，具有自清潔功能，很適合制作快速卷簾門(mén)。顏色包括橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明網(wǎng)格、黑色等。橙色是很受歡迎的款，因?yàn)槌壬苄涯浚梢源碳だハx(chóng)的感覺(jué)，具有一定的防蟲(chóng)功能。

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī):快速卷簾門(mén)采用制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)速度快，噪音低。速比1:10-1:15更合適。這是一種全新的控制方式，在運(yùn)行停止時(shí)不需要用剎車剎車，干燥的聲音會(huì)進(jìn)一步降低底部。

　　工作過(guò)程：開(kāi)門(mén)傳感器向控制系統(tǒng)提供觸發(fā)信號(hào)?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)快速卷簾門(mén)的當(dāng)前位置向變頻器發(fā)出指令。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升。車輛和行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)，提升速度快，一般來(lái)講，變頻器需要控制電機(jī)的速度。上升越快越好（20）cm需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷簾門(mén)性能的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

       開(kāi)門(mén)傳感器的信號(hào)反饋：過(guò)去，傳統(tǒng)的普通開(kāi)門(mén)機(jī)常用的電位計(jì)精度較低，不能滿足快速、連續(xù)、多點(diǎn)加減速和停車控制精度的要求。各種傳感器的比較如下：

　　1.根據(jù)接近開(kāi)關(guān)和其他開(kāi)關(guān)的反饋控制原理，由于只提供單點(diǎn)位置反饋，減速曲線取決于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力計(jì)算。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性發(fā)生變化時(shí)，如春、夏、秋、冬的阻力變化、新舊系統(tǒng)的阻力變化以及現(xiàn)場(chǎng)各種因素的干預(yù)變化，這種固定的單點(diǎn)反饋和控制無(wú)法改變，但無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速和停車。有時(shí)，如果您錯(cuò)過(guò)了制動(dòng)點(diǎn)，并且沒(méi)有在適當(dāng)?shù)奈恢猛７P(guān)閉門(mén)。事實(shí)上，安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多個(gè)開(kāi)關(guān)集成箱的成本并不低，這給維護(hù)帶來(lái)了不便。

　　2.全行程絕 對(duì)值編碼器位置連續(xù)反饋，內(nèi)部為非接觸絕 對(duì)值磁盤(pán)，不僅在360度單圈測(cè)量，還可以依靠類似時(shí)鐘齒輪的內(nèi)部原理測(cè)量多圈絕 對(duì)值位置信息，全行程絕 對(duì)值編碼，當(dāng)停電可以移動(dòng)全行程，位置信息不丟失。用于工業(yè)快速卷簾門(mén)的編碼器一般選用RS485數(shù)字信號(hào)輸出可以連接所有類型的小信號(hào)PLC的RS485接口，全行程絕 對(duì)值多圈編碼器一般安裝在減速箱端，為全行程提供連續(xù)絕 對(duì)位置反饋。

       控制器依靠其全位置信息，快速加減變頻電機(jī)，停止調(diào)整，因?yàn)檫@是內(nèi)部全行程絕 對(duì)值的編碼RS485數(shù)字信號(hào)傳輸，對(duì)于上述變頻器逆變器干擾、電磁制動(dòng)干擾、停電和手動(dòng)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有影響，并始終提供絕 對(duì)值位置反饋，控制器可以使控制指令確保完全一致性，以實(shí)現(xiàn)高精度控制要求的快速準(zhǔn)確重復(fù)。此外，對(duì)于新推廣的快速卷簾門(mén)開(kāi)度，根據(jù)交通對(duì)象的可調(diào)要求和安全保證，可以自行開(kāi)門(mén)。由于快速卷簾門(mén)是全行程的絕 對(duì)值位置信號(hào)，不受停電、下降或干擾的影響，因此可以在任何高度設(shè)置開(kāi)度，以完全滿足未來(lái)工業(yè)快速卷簾門(mén)技術(shù)發(fā)展的需要。

　　以上就是快速卷簾門(mén)結(jié)構(gòu)由哪些組成的相關(guān)內(nèi)容，如果有對(duì)快速卷簾門(mén)感興趣的朋友，可以看一下往期相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)你能有所幫助。